大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于包装箱纸板自燃的问题，于是小编就整理了3个相关介绍包装箱纸板自燃的解答，让我们一起看看吧。
纸箱在40度高温暴晒会自燃吗？
不会。纸箱虽然是属于可燃物，在长长压下，它的着火点是183℃。在室外暴晒，温度不可能达到183℃，缺少燃烧所需要的条件之一，是不可能自然的。一般着火点比较低的物质的太阳暴晒时容易发生自然，需要避光，阴凉处保存，以免引发火灾的发生。
不会
一般情况下，纸的燃点为130℃，会在高温下碳化或分解成易燃物质，一旦纸内积存了大量热量，不能散发出去，时间长了，就会引起自燃。
常温常压下，普通纸张的燃点一般在130-255.5℃，摄氏183度和华氏451度，部分特殊的纸（黄纸，草纸）燃点会小于100摄氏度，甚至更低。燃点是指在规定的试验条件下，应用外部热源使物质表面起火并持续燃烧一定时间所需的最低温度
纸一般在什么样的温度下会着火？
固体：燃点≤300℃为易燃固体，>300℃为可燃固体。
纸属于易燃固体，不但含有植物纤维，还有钙粉，滑石粉的等 不燃添加物 。而且纸浆来源不同，纤维的燃点也不同。所以是一个参考范围。
烟叶 自然点：175℃（222℃）； 植物秸秆造的纸(一般的纸) 自然点: 130~250℃；耐火纸 自燃点：≥255℃ 氧指数18~25（根据添加原料的不同）； 麻类、绒类（辅料）：热分解温度是107℃、自燃点是150－200℃。
氧指数为24-28 氧指数(材料) oxygen gas index(material) 在规定试验条件，为了维持燃烧所需的氧气最低浓度数值。该数值是由氧指数测定仪测试出来的，它表示当时混合气体(氮和氧)中含氧量。它与实际条件下材料的燃烧性无直接关系。氧指数在26％以上的可以认为具有难燃性，这种物质在平常空气中不能燃烧，比较安全。氧指数在26％以下的就属于可燃的了
纸的燃点高达摄氏183度和华氏451度。
燃点(着火点)-----气体、液体和固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时，与火源接触即自行燃烧。火源移走后，仍能继续燃烧的最低温度，成为该物质的燃点或称着火点。
在不同大气压下燃点也会有所变化，一般气压越低，燃点越高，如柴油机。柴油机正是通过将空气压缩，降低柴油的燃点，达到燃烧的目的。
燃点是指使能够进行放热反应的物质达到迅速燃烧状态的过程。点火能强的着火快，较弱的点火源要求较长的暴露时间。强的点火源还能直接引起爆震现象。
130－255摄氏度。纸张的材料，厚度，湿度不同，着火点会有所差异。纸张品类很多，薄厚不一，同一种材料，比较薄的更容易燃烧，但是他们的着火点是一样的，只是因为薄的跟空气的接触面积更大，达到着火点所需要的时间更短，所以先燃烧。厚的后燃烧。
纸箱高温天气能放在车里吗？
纸箱高温天气不能放在车里，纸的燃烧点一般在280摄氏度。达不到这个温度太阳下照多久都不会着火。如果车内有香水瓶、小镜子甚至车窗上的水滴，起到了汇聚光的作用，那么照在纸上就可能达到纸的燃烧点。如果凑巧出现这些情况，不用照多久就能着火。
不能放
纸放在车里原则上是不会着火的，因为纸的可然度很高，遇到火或火星才可能着火，虽然车里温度明显高于车外温度，就是在夏天，在烈日下，虽然车里温度上升很快，但只要没有产生火星或其他易燃物，纸都不会自行着火。
不会，除非极特别的情况下才有可能。
纸的燃点是130摄氏度，达到这个温度就会燃烧，除非是自燃。另外还有一种可能，夏天车内温度可以高达50摄氏度以上，车内与车外温差有可能使玻璃上产生小水滴对阳光产生聚光作用，使得纸巾达到着火点被点燃。
到此，以上就是小编对于包装箱纸板自燃的问题就介绍到这了，希望介绍关于包装箱纸板自燃的3点解答对大家有用。