大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于济南瓦楞包装盒印刷加工厂的问题，于是小编就整理了2个相关介绍济南瓦楞包装盒印刷加工厂的解答，让我们一起看看吧。
郑州现可循环使用的“共享快递盒”，可循环使用上千次，或将大大节约纸类***，你支持吗？
快递物流第三方平台51快配:共享快递盒不错，但有个问题我看都是同一尺寸的。这就出现问题了，邮寄的物品大小千差万别，你放进去长途运输货物在里边晃容易破损。为了不让他晃里边还得好好包装，起不到共享快递盒的目的，这里给做材料的提出一个课题，能否发明一种材料抗摔，仿破损还可以像塑料一样随意折叠并且可以重复使用。
其实是有点担心的，共享快递盒的出发点虽好，但恐怕不实用，主要有以下四个原因。
1、共享起来方便吗？
在瓦楞纸等材料价格上涨以后，大概是为了缓解成本压力，苏宁物流中心***用了一种新式的共享快递盒。据说本着绿色节约的精神，共享快递盒由环保材料制作，单个可以循环使用1000次！
既然叫做共享快递盒，那么它们究竟是如何实现共享的？事实上，这种快递盒需要消费者当面接收，拆封后快递员顺便回收。虽然实现了***的循环利用，但有人却觉得这样的回收方式有点麻烦，如果有事不能当面签收快递怎么办？据说另外一种回收方法是建立共享快递盒回收站。这种方式即是在小区建一个提柜，需要我们主动归还快递盒，估计这就要考验消费者的自觉性了。2、反复使用的快递盒，干净吗？从节约、环保角度出发的，共享快递盒的价值无疑是非常大的，但另一个严肃的问题是，快递盒怎么保持清洁卫生？目前的方法是在快递盒内加一层包装包裹物品，并且每隔半个月对快递盒做一次消毒处理，但即便这样也是无法阻止快递盒的自然磨损和老化的，如果用一个旧盒子送快递，不知用户愿不愿意签收？3、包裹会变沉重吗？苏宁物流中心的一位负责人曾说，共享快递盒是用PPP材料制成，具有耐摔、抗压和轻便的有点优点。这比起一般纸盒肯定更结实耐用，但有网友担心快递的重量会不会增加，如果变得更重，那么在运输过程中对交通工具和快递人员来说都是一种压力。4、消费者的购物成本会增加吗？苏宁的这些共享快递盒只用在部分商品上，比如3C贵重品、母婴、易碎品，而其它物品则享受不到此等待遇，有网友好奇，这是否意味着今后购买此类商品的物流和服务费用将增加。事实上，共享快递盒的单个制作成本25元，如果按照1000次的使用寿命计算，分摊到每次的使用成本就是0.025元。苏宁方面说，这比原来1.5元的纸盒，成本降低了不少。不过联想到共享快递盒本身的运营维护、相关设施建设也需要相应的开支，消费者支付的实际价格能否比纸盒低，好像还是个问题。虽然细节之处存疑，但共享快递盒如能成功，将大大减少快递垃圾。今年“双十一”期间，苏宁将把这些***快递盒用在北京、成都、南京、济南等13个全国主要城市，到时候，我们就能看到这个创造性措施的实际效果了。电商“双十一”推出共享快递盒，每个能用千次，靠谱吗？
“双十一”临近，买买买的热潮貌似比每年来的早了些，预售、定金、周期同价此起彼伏的出现，而电商推出的共享快递盒，也进入了大众视野，据说每个能用千次，AI社长认为，从长远来看，绿色、环保、智能是大势所趋啊。
AI社长查阅了相关资料
2016年，中国快递业务量首次突破312亿件，相当于年人均快递使用量近23件。
2015年，中国消耗了99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带以及82.68亿个塑料袋。其中胶带的长度可绕地球赤道425圈。
如果按照每个包装箱0.2公斤估计计算，这些快递相当于就会产生400多万吨包装垃圾。
可循环的包装箱长成这个样子，是一个方形的塑料箱，长约0.3米，宽0.2米，等客户签收后，快递员会把包装箱折叠起来，它就变成一块塑料板，并把它带回仓库重复使用。根据官方数据的显示，25元是一个共享快递盒的成本，每周平均可循环使用6次，根据单个快递盒可以使用1000次以上，那么，每次使用共享快递盒的成本就是0.025元。如果电商行业都用共享快递盒，那一年可省下近46.3个小兴安岭树木。
快递业近十多年可谓是高速发展，投递效率的提升也是有目共睹，停留在原始的阶段快递的包装依然。粗略的瓦楞纸包装、五花大绑的层层胶带，浪费了大量***的同时回收也成了难题。现在，有了共享快递盒，包装可以重复利用，减少了大量的污染。快递员在最后一公里投递，送货上门的方式，可以直接将快件拆箱，然后将“共享快递盒”交由快递员带回作为循环快递盒使用。在收货不方便的时候，快递小哥可以将快递放在指定的自提点、社区代收点，提取时将快递取出，快递箱放在取货地进行回收。两种回收方式既人性、又方便，还环保。
到此，以上就是小编对于济南瓦楞包装盒印刷加工厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于济南瓦楞包装盒印刷加工厂的2点解答对大家有用。