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  1. 物流的出车少,批菜的出不了村回不来,菜价涨了。怎么解决?

物流的出车少,批菜的出不了村回不来,菜价涨了。怎么解决?

大家好,我是锐承,物流出车少,批菜的进出受限制,确实影响了菜价。一方面菜价出不去,收菜的少,从农民手里收菜,把价格压的低低的,致使菜贱伤农。另一方面城里菜需求量大,又提高菜价,赚消费者的钱。

希望疫情早点过去,恢复以前平希的日子吧。春天到了,一切早点好起来。

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针对蔬菜中间运作环节,减少价格累计上涨的次数,加大规模运营和统一分配力度。***要规范蔬菜运输环节的收费制度,尤其针对蔬菜规范运营要实行优惠政策,免费或降低收费标准

这个只能加强公司菜农的联系。

不过,如果公司只是想要做好运输工作,则对于蔬菜价格变动可以进行跟踪。

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毕竟这个东西风险较大。

你指的是比较小的各体种植户吧,如果像这样的没有形成一种大规模当地***是不会开绿灯的,在疫情这段时间期间,很多村都已经封路了,是不会让你进去的,全国有五大蔬菜种植基地会向全国各大批发市场发货,你可以去当地的蔬菜批发市场看看。像开大型超市的带有生鲜这类的可以去当地村委开通行证,民生问题,国家会管控,不会让大家没有饭菜吃。

这真的是一个非常普遍性的问题,也非常有代表性,在当前疫情的关键时期,真不好找出行之有效的好办法,不好解决。

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我昨天去村里的商店买烟,问了一下蔬菜价格,最普通的大***2块5一斤,韭菜6块一斤,豆角青椒都9块左右,都超过了春节前的价格,让人望而生畏,一般人都舍不得买。

我昨天看了一个种韭菜的网友发的***,地头批发价1块5一斤,除了人工费用都赔钱,菜农损失最大。1块5到6块,中间4块5的差价,让一级蔬菜批发商和商店赚了。最吃亏的是菜农和消费者,农村集市取消了,农民别无选择,价格再高也要接受,商店说进价高,卖价就高,具体情况谁也不知道。

贩子去农村买菜,往返之间面临着农村道路的重重关卡,批发市场也限定进入市场的人员数量,也有一定风险,的确非常困难,这个时期多数贩子不出去拉菜了,市场里的菜就少了,所以批发价就高。

菜农面临的是有莱卖不出去,见到个拉莱的就像见到了救命的菩萨,价格低也要卖,总比烂在地里好,菜农太难了,特别是小规模种菜的,没有固定的销售渠道。

菜价涨的原因,就是由于进货困难有风险,批发商和农村商店就比平常卖的贵,赚的多。是中间环节出了问题,批发商零售商掌握了主动权,价格不透明,也不容易监管。除非***加强监管和干预,也没什么解决的好办法,尽量让本来并不富裕的农民少花点钱。

大家好,我是豫南小莉!

在疫情没有稳定,封路,回城需要隔离情况下,我们一直坚持在老家,菜园有新鲜蔬菜,门口池塘有鱼,家里冰箱有肉,家里养殖有鸡鸭鹅鸳鸯,有各种蛋类,自己家也有花生油和菜油……

唯一的就是没有面,有大米

有钱也买不到水果零食了,孩子们其实也很捉急,每天婆婆给他们每人煮个鸡蛋。这个特殊的时期,都很困难,城里蔬菜瓜果贵,但是想想能买到也是莫大的幸福了,可能很多人困在出租屋靠泡面度日呢,没有一口热乎乎香喷喷的饭菜,连肉都吃不上一口。

知足常乐,维护好眼前的生活,大家一起度过难关。加油😊


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